Secteur
Aéronautique / Matériaux composites

Retombées pour la société
Développer de nouvelles méthodes de fabrication de composites à matrice céramique. Ces matériaux sont avantageux pour les applications dans les turbines à gaz et les moteurs d’avion du fait qu’ils sont plus légers que les superalliages de nickel utilisés couramment et ils ont une meilleure tenue à haute température. Les moteurs contenant de telles composantes pourront ainsi être plus efficaces d’un point de vue thermodynamique et produire moins d’émissions polluantes d’un point de vue environnemental.

Mandat
Développer et fabriquer une presse pour fabriquer des composites céramique-céramique dans le cadre d’un projet de recherche collaboratif entre l’industrie aéronautique et le milieu universitaire. Consiste à appliquer une pression à un mélange d’eau et de poudre de céramique et filtrer ce liquide à travers une membrane poreuse en fibres céramiques. Le système est muni d’un contrôleur robotique interfacé à un ordinateur pour effectuer l’acquisition des données expérimentales.

Temps de développement
7 mois

Avancées technologiques

• Contrôle en mode débit et vitesse d’avance du piston
• Contrôle précis d’un vérin électrique à de très faibles vitesses
• Étanchéité pour un fluide extrêmement abrasif

Avancées scientifiques
Cet équipement permet de mesurer avec précision la perméabilité de divers milieux poreux. Ceci est très important afin de définir les paramètres opératoires des procédés d’infiltration de barbotine et de filtration pour produire la matrice céramique des composites. De plus, le piston de cette cellule de Darcy peut aussi être utilisé comme injecteur de grande précision pour le moulage de pièces de géométries plus complexes.

Caractéristiques

• Actuateur: 500 lbf max. [2225 N]
• Pression d’imprégnation: 100 psig max. [7.0 bar]
• Épaisseur des matrices céramiques à imprégner: 0.040-0.250″ [1.0-6.5 mm]
• Volume de solution d’imprégnation: 15 po3 [250 ml]
• Contrôle de l’imprégnation en mode débit ou pression